Ingancin tashi na jiragen sama da jiragen sama marasa matuki ya dogara ne kawai akan ƙarfin da batirin lithium ke fitarwa. Kamar yadda cibiyar wutar lantarki ke haɗa batirin lithium zuwa ESCs da injuna, masu haɗawa kai tsaye suna tantance amincin jirgin da tsawon lokacin sabis na kayan aiki. A lokacin haɗawa da cire haɗin, fitarwa mai yawa, girgiza mai tsayi da sauran yanayin aiki, batirin lithium na jiragen sama da jiragen sama marasa matuki suna fuskantar barazanar wutar lantarki (wanda aka fi sani da "walƙiya") wanda canje-canjen wutar lantarki kwatsam suka haifar. Wannan ba wai kawai yana rage hulɗa da ƙara juriya ga hulɗa ba ne, har ma a cikin mawuyacin hali na iya haifar da haɗarin aminci kamar gajerun da'irori na baturi da haɗarin gobara.
Saboda haka, zaɓar masana'anta da alama mai kyau yana da matuƙar muhimmanci yayin zaɓar masu haɗin kai na musamman. An kafa Changzhou Amass Electronics Co., Ltd. a shekara ta 2002, (wanda ya ƙirƙiri jerin XT) yana da shekaru 24 na ƙwarewa a cikin masu haɗin DC masu ƙarfin lantarki don na'urori masu ƙarancin ƙarfin lantarki waɗanda ba su da ƙimar mota. A matsayinmu na kamfani na musamman, mai ƙwarewa, mai ƙirƙira, kuma mai fasaha na ƙasa, muna haɗa ƙira, bincike da haɓakawa, masana'antu da tallace-tallace. Muna riƙe da haƙƙin mallaka sama da 200, muna da sama da akwatunan aiki 10,000, kuma mun samar wa abokan ciniki da tarin adadin da aka shigar wanda ya wuce raka'a miliyan 100.
Kamfanin da ke cikin Lijia Industrial Park, gundumar Wujin, lardin Jiangsu, yana da wurin samar da kayayyaki sama da murabba'in mita 30,000 tare da haƙƙin mallakar filaye masu zaman kansu, wanda ƙungiyar ƙwararru kusan 300 ke tallafawa a fannin bincike da haɓaka, masana'antu da tallace-tallace.
Tare da samfuran haɗin kai sama da ɗari, mun cika buƙatun aikace-aikacen kayan aikin lambu, kayan adana makamashi, motocin lantarki, kayan aikin gida masu wayo, robot masu wayo, jiragen sama masu ƙira da jiragen sama marasa matuƙa. Hakanan muna ba da ingantaccen haɓaka samfura da ayyukan samarwa, muna ba da mafita na cikakken zagaye na 7A ga abokan cinikin masana'antu.
Haɗakar AMASP masu hana walƙiya, waɗanda ke da tsarin kashe wutar lantarki da aka gina a ciki da kuma ƙira mai inganci, suna magance matsalolin haɗin batirin lithium don samfuran jiragen sama da jiragen sama marasa matuƙa, suna samar da mafita mai aminci da inganci don yanayi kamar duba jirgin sama da na'urar duba jiragen sama marasa matuƙa.
Fasahar rage ƙarfin arc tana kawar da haɗarin da ke tasowa a tushen. A lokacin da ake haɗa batirin lithium mai zafi ga jiragen sama da jiragen sama marasa matuƙa, capacitors na ciki suna caji nan take, suna haifar da ƙaruwar wutar lantarki kwatsam. Musamman lokacin da batirin lithium mai inganci ya katse ƙarƙashin lodi sama da 50A, kuzarin da aka saki daga ragowar inductance tsakanin hulɗa ya samar da tashar plasma mai zafi, yana ƙirƙirar arcs na lantarki da ake iya gani. A tsawon lokaci, wannan yana haifar da iskar shaka da kuma cirewa, har ma da lalacewa ga da'irar kariyar batirin lithium.
Tare da tasirin haɗin gwiwa na capacitors na yumbu da masu hana manganin, masu haɗin hana walƙiya na AMASS suna rage tsawon lokacin baka daga 3.2ms (masu haɗin al'ada) zuwa 0.4ms kawai, kuma suna rage yawan ƙarfin lantarki a cikin iyakokin aminci. Ta hanyar toshe hanyar makamashi da ke haifar da baka, muna magance matsalar walƙiya sosai yayin haɗawa da cirewa.
Babban ƙarfin ɗaukar wutar lantarki da ƙarancin asara suna cika buƙatun fitar da wutar lantarki mai yawa na batirin lithium. A lokacin tashi, hanzartawa da shawagi na jiragen sama da jiragen sama marasa matuƙa, batirin lithium yana buƙatar isar da wutar lantarki mai ƙarfi nan take. Yawan juriyar hulɗa a cikin masu haɗin gwiwa na gargajiya yana ƙara asarar wutar lantarki da hauhawar zafin hulɗa mai yawa, yana shafar juriyar tashi da kwanciyar hankali na kayan aiki.
Tare da tsarin haɗin gwiwa na kambin mota mai kauri 1.2μm da kuma layin ƙasa na nickel, masu haɗin AMASS masu hana walƙiya suna samun juriyar hulɗa na ≤0.8mΩ da kuma ƙimar wutar lantarki na 12–60A. Suna iya daidaitawa cikin sauƙi da buƙatun fitarwa mai yawa na batirin lithium na samfurin jiragen sama da na drone, tare da asarar watsa wutar lantarki ƙasa da 2%. A lokaci guda, suna sarrafa hauhawar zafin jiki na hulɗa yadda ya kamata kuma suna guje wa gazawar haɗin gwiwa da ke haifar da zafi fiye da kima.
Tsarin hana girgiza da hana rabuwar jiki ya dace da yanayi mai rikitarwa na tashi mai tsayi. Girgizar da ke ci gaba da faruwa a lokacin da ake amfani da jiragen sama na zamani da na'urorin drone na iya sa masu haɗin gwiwa na gargajiya su sassauta ko kuma su yi mu'amala mara kyau, wanda ke haifar da katsewar wutar lantarki da haɗarin faɗuwa.
Masu haɗin AMASS masu hana walƙiya suna amfani da tsarin makulli na gefe mai ƙarfi don kullewa mai aminci, suna biyan buƙatun ƙarfin fitarwa mai yawa. Suna tsayayya da girgiza mai yawa da hayaniya sosai yayin tashi mai tsayi, suna tabbatar da haɗin gwiwa mai ƙarfi tsakanin batirin lithium da kayan aiki a kowane lokaci.
Suna da ƙaramin tsari wanda yayi daidai da girman wuyan hannu, suna shiga cikin ƙananan sassan batirin jiragen sama marasa matuƙa ba tare da ɗaukar ƙarin sarari ko kuma rage saurin tashi ba.
Masu haɗin AMASS masu hana walƙiya suna da gidan PBT mai hana harshen wuta da zoben hatimi mai ƙarfi na HNBR, suna ba da kyawawan halayen hana ruwa, hana ƙura da kuma hana lalata. Suna toshe kutsen ƙurar waje da danshi yadda ya kamata, suna hana gazawar da'ira ta gajeru.
Tare da kewayon zafin aiki na -40℃ zuwa 120℃, suna daidaitawa da buƙatun tashi a cikin yanayin zafi daban-daban na yanayi. Samfurin ya wuce gwajin feshin gishiri na awanni 48 ba tare da tsatsa ba, kuma yana iya jure wa yanayi daban-daban na yanayin zafi mai tsayi da yanayin zafi mai yawa a ƙasa.
Cikakkun bayanai game da aminci da ƙira mai kyau ga muhalli suna faɗaɗa yanayin aikace-aikacen. Masu haɗin AMASS masu hana walƙiya suna da kariyar juyawa-polarity da kuma lambar launi daban-daban don hana haɗin mara kyau/mara kyau yayin haɗa batirin lithium, don haka guje wa gajerun da'irori da lalacewar baturi. Tare da tsawon lokacin toshe-da-cire haɗin sama da zagayowar 15,000, suna cika cikakken buƙatar maye gurbin baturi akai-akai.
A halin yanzu, samfuran suna bin ƙa'idodin muhalli na duniya kamar RoHS 2.0 da REACH, tare da sinadarin gubar ƙasa da 100 ppm. Sun sami takaddun shaida na ƙasashen duniya da yawa ciki har da UL da CE, wanda hakan ya sa suka dace da kasuwar samfurin jiragen sama na duniya da jiragen sama marasa matuƙa. Ana amfani da su sosai a cikin jiragen sama masu inganci, ƙananan jiragen sama marasa matuƙa, da sauran fannoni.
Lokacin Saƙo: Maris-31-2026