A cikin 'yan shekarun nan, gobarar motocin lantarki tana tasowa daya bayan daya, musamman a lokacin zafi mai yawa a lokacin rani, motocin lantarki suna da sauƙin kunna su ba zato ba tsammani kuma suna haifar da gobara!
A cewar sanarwar da ƙungiyar agajin gaggawa ta ƙasa ta fitar a shekarar 2021, inda ta karɓi ƙararrawa da kuma bayanan gobara da Ofishin Agajin Gaggawa na Ma'aikatar Kula da Gaggawa ya fitar, an bayar da rahoton gobara kusan 18000 da kuma mace-mace 57 sakamakon gazawar kekunan lantarki da baturansu a duk faɗin ƙasar a bara. An ruwaito cewa gobarar kekuna masu amfani da wutar lantarki guda 26 ta faru a Yantai a cikin rabin shekara kacal a wannan shekarar.
Me ke sa gobarar ababen hawa masu amfani da wutar lantarki ke faruwa akai-akai?
Babban abin da ke haifar da konewar motocin lantarki ba zato ba tsammani shine asarar batirin lithium. Abin da ake kira guduwar zafi wani abu ne da ke faruwa sakamakon wasu abubuwan ƙarfafawa. Darajar calorific na iya ɗaga zafin batirin da dubban digiri, wanda ke haifar da ƙonewa ba zato ba tsammani. Batirin motocin lantarki suna fuskantar matsalar guduwar zafi saboda yawan caji, hudawa, zafin jiki mai yawa, da'irar gajeriyar hanya, lalacewar ƙarfin waje da sauran dalilai.
Yadda ake hana kwararar zafi yadda ya kamata
Abubuwan da ke haifar da zafi daga hanya sun sha bamban. Saboda haka, ya kamata a ɗauki matakai da dama na kariya don hana faruwar zafi daga hanya.
Babban abin da ke haifar da guduwar zafi shine "zafi". Domin hana guduwar zafi yadda ya kamata, ya zama dole a tabbatar da cewa batirin yana aiki a yanayin zafi mai dacewa. Duk da haka, a lokacin zafi mai yawa a lokacin rani, "zafi" ba makawa ne, don haka muna buƙatar fara da batirin, don haka batirin lithium-ion ya sami ingantaccen juriya ga zafi da kuma aikin watsa zafi.
Da farko dai, masu amfani da wutar lantarki suna buƙatar kula da halayen da suka dace na batirin lithium lokacin da suke siyan motocin lantarki, da kuma ko kayan ciki na ƙwayoyin batirin suna da kyakkyawan juriya ga zafin jiki da kuma aikin watsa zafi. Na biyu, ko mahaɗin da ke haɗe da batirin da ke cikin motar lantarki yana da ƙarfin juriya ga zafin jiki mai yawa, ya kamata mu tabbatar da cewa mahaɗin ba zai yi laushi ko ya lalace ba saboda yawan zafin jiki, don tabbatar da cewa an buɗe da'irar kuma a guji faruwar gajeren da'ira.
A matsayina na ƙwararriyar ƙwararriyar mai haɗa motocin lantarki, AmjakiYana da shekaru 20 na gwaninta a fannin bincike da haɓaka ababen hawa na lithium, kuma yana ba da mafita na haɗin kai na yanzu ga kamfanonin motocin lantarki kamar Xinri, Emma, Yadi, da sauransu. Haɗa motar lantarki mai jure zafi mai yawa ta Ames tana ɗaukar PBT mai kyau juriyar zafi, juriyar yanayi da halayen lantarki. Wurin narkewar harsashin filastik mai hana PBT shine 225-235℃.
AmjakiDakin gwaje-gwaje
Masu haɗin motocin lantarki masu yawan zafin jiki sun ci jarrabawar matakin hana wuta, kuma aikin hana wuta ya kai ga hana wuta V0, wanda kuma zai iya dacewa da yanayin zafi na -20 ℃ ~120 ℃. Don amfani a cikin kewayon zafin jiki na sama, babban harsashi na mahaɗin abin hawa na lantarki ba zai yi laushi ba saboda yawan zafin jiki, wanda ke haifar da ɗan gajeren da'ira.
Baya ga zaɓin batura da abubuwan da ke cikinsu, ingancin na'urorin caji na motocin lantarki, tsawon lokacin caji, gyaran motocin lantarki ba bisa ƙa'ida ba, da sauransu su ne mabuɗin inganta aikin aminci na batirin lithium na motocin lantarki.
Lokacin Saƙo: Satumba-05-2022